04-04
2019 YEAR
废旧电池回收 全球探路进行时
全球汽车行业的电动化浪潮席卷主流车企,但也带来一个不容忽视的问题: 大量动力电池报废后该如何处理?不少跨国车企都在尝试解决这个问题,例如大众集团。大众集团近日表示,计划在其德国萨尔茨吉特工厂启动电池回收试点项目,自2020年起,该厂每年将回收约1200吨废旧车用锂电池。
美研发新型电池回收方案 提取再利用钴元素
据印度《经济时报》4月2日报道, 科学家研发出一种溶剂,可从废旧电池中提取有用的元素,从而有助于减少最终用于垃圾填埋的电子废弃物数量。研发目的在于减少电池回收中的严苛工序,减少被填埋的废旧电池数量。
动力电池回收市场井喷 回收模式尚不清晰
动力电池回收产业正吸引越来越多资本的关注。3月22日下午,深圳泰力废旧电池回收技术有限公司(以下简称泰力公司)召开融资路演大会,拟寻求8000万元A轮融资,优先考虑新能源车企、电池企业或有行业资源的投资公司等,希望最终能于2021年底在科创板上市(提交资料)或被上市公司并购。
专家:须加强对锂电池回收先进技术研发 避免二次污染
央广网3月6日北京消息(记者覃勇)由北京市科协与中国科学院文献情报中心联合主办的“动力锂电池回收”决策咨询沙龙昨天在北京绿地中心举行。中国科学院院士费维扬指出,近年来“纯电驱动”关键技术进展迅速,以锂离子动力电池为代表的电动汽车核心技术取得重大突破,但锂电池的大量应用也将导致产生数量极大的退役锂离子电池。因此,必须加强对锂电池回收先进技术的研发,以实现安全高效拆解与有价金属整体化回收、避免二次污染。
四川:每个地级市至少建1个动力蓄电池回收利用点
·到2020年,全省新能源汽车动力电池梯级利用产业产值力争达到5亿元,材料回收利用产业达到30亿元
回收率可观 芬兰Fortum进军电池回收业
据悉,芬兰能源供应商Fortum正在进军锂离子电池回收市场,该公司称使用芬兰Crisolteq公司研发的工艺可以回收每块电池中80%以上的材料,而目前市场上的电池回收率约为50%。
12-27
2018 YEAR
正德龙公示
180980年收集、贮存、转移铅酸蓄电池30000吨项目(公示本)
07-12
污染环境后果被严重放大?废旧电池到底要不要集中回收?
作为一种可移动的能源设备,电池在现在日常生活中占有重要的地位,几乎所有的便携设备上内置电池,常见的可重复利用的电池如手机、智能手表、笔记本电脑等;一次性的如燃气灶,玩具遥控器内置的干电池等,而诸如汽车、电动车等动力电池的存量也在急剧增长。但是对于处置失效电池的正确方法,公众却没有一致的看法,甚至连电池行业内对“电池回收”的意见也大相径庭。